🌍 Petjada de carboni del transport públic

La petjada de carboni és un indicador que mesura la quantitat de CO₂ (diòxid de carboni) que es genera a l'atmosfera a causa de les nostres activitats, com ara desplaçar-nos per la ciutat.

En l’àmbit de la mobilitat, el transport públic juga un paper fonamental, ja que permet transportar moltes persones amb un sol vehicle, reduint així el nombre de cotxes en circulació i les emissions associades.

Per això, es calcula l’impacte ambiental del servei de bus urbà comparant les emissions que es produirien si aquests desplaçaments es fessin en vehicle privat amb les que corresponen al transport públic. El resultat és l’estalvi de CO₂ que s’aconsegueix gràcies a l’ús del bus.

Cada viatge en bus contribueix a una ciutat més sostenible, amb menys emissions i millor qualitat de l’aire.

Durant l’any 2023,  el Servei de bus urbà de Figueres va evitar aproximadament 158 tones de Co2 respecte al vehicle privat, gracies a més de 444083 usuaris. Aquest estalvi equival a la capacitat d’absorció anual de prop de 7180 arbres.

Durant l’any 2024 el Servei de bus urbà de Figueres va evitar aproximadament 170 tones de Co2 respecte al vehicle privat, gracies a més de 477193 usuaris. Aquest estalvi equival a la capacitat d’absorció anual de prop de 8000 arbres.

Durant l’any 2025, el servei de bus urbà ha permès evitar aproximadament 164 tones de CO₂ respecte al vehicle privat, gràcies a l’ús del transport públic per part de més de 458.911 usuaris. Aquest estalvi equival a la capacitat d’absorció anual de més de 7.300 arbres.

Entre 2023 i 2025, el transport públic urbà ha evitat anualment entre 150 i 170 tones de CO₂, consolidant-se com una eina clau per reduir la petjada de carboni de la ciutat. L’increment del nombre de viatgers té un impacte directe i positiu sobre el medi ambient.